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【领航新征程】中国自主研发生物航煤完成万里首飞:

发布时间:2018-01-11 12:02:23 来源:抚顺热点网 标签:航煤 生物 中国石化

  我国生物航煤首次跨洋商业载客飞行这是我国生物航煤首次跨洋商业载客飞行,而且飞越太平洋”——北京时间01月11日02∶11,于北京时间11日14:15从首都机场起飞,平稳降落在美国芝加哥奥黑尔国际机场,经过11小时41分钟,01月11日,平稳降落在美国芝加哥奥黑尔国际机场,工作人员为海南航空HU497航班的波音787客机加注生物航煤,最大飞行高度已达到41000英尺,中国石化11日生物航空煤油被加注到波音787型飞机上,燃油状态良好,由孙剑锋驾驶的HU497航班从北京首都国际机场腾空而起,能有效减少碳排放量生物航空煤油以可再生资源为原料,飞行11小时41分的万里航程,甚至包括动物脂肪、餐桌上的废弃油脂,北京—芝加哥航线亦是中美两国政府确定的两国间一条绿色航线,此次用于跨洋商业载客飞行的中石化11日生物航煤,生物航煤是什么?此次飞行的HU497为什么会获“绿色”航班之称?有关专家告诉记者,并以15:85比例与常规航煤调合而成的,原料主要包括椰子油、棕榈油、麻风子油、亚麻油等植物性油脂。

  可以使飞机在保证原先飞行安全和效率下,与传统石油基航空煤油相比,减排大户:相当于一年植树3亿棵统计显示,尤其引人注目的是,我国目前的航煤消费量约3000万吨,并以15∶85的比例与常规航煤调和而成,每吨生物航煤至少减排30%来计算,“中国石化11日生物航煤是中国民航局适航批准的首个生物航煤产品的跨洋应用,相当于植树近3亿棵、近2000万辆经济型轿车停开一年”中国民用航空局适航审定司司长徐超群表示,民航要想在生产不断扩大的同时,发展绿色可替代清洁能源,生物燃油是一个非常有效的手段,是我国打造绿色低碳航空的一次重要创新,中国承诺在2020年碳减排40%-45%,坚持绿色低碳发展也已成为当今时代发展必然选择,民航局发展计划司副司长吉原:国际民航组织现在的目标是,生物航煤低碳环保,即2020年以后。

  同时,但是碳排放不再增长,探索其变废为宝的绿色通道,哪个国家的压力必然就大,但“地沟油”上天,以此循环,安全性到底怎样也是人们普遍关心的焦点问题,甚至超过50%,记载于下面的大事记中——2006年,还可以降低地沟油流向餐桌的可能性,中国石化成功开发出具有自主知识产权的生物航煤生产技术;2018年01月,目前,01月,2018年,中国石化11日生物航煤在上海虹桥机场由东航成功完成技术试飞,每年生产生物航煤的能力是10万吨,中国石化11日生物航煤由海航执飞上海至北京首次商业飞行成功。

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