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船舶中激光切割存在的身影
来源: 点击数:131次 更新时间:2018/12/13 10:01:25
   近几年,"精密造船"和"快速造船"成为船舶制造业发展的主要趋势,激光切割技术得到了快速发展,占据了整个激光加工行业的70%以上。船舶制造行业主要以钢板原料为主,使用激光切割板材,可代替一些需要采用复杂大型模具的冲切加工方法,大大缩短生产周期和降低成本。采用激光切割机下料取消了装配余量后,消除了现场修割的现象,减少了人工和材料浪费,构架装配速度明显加快,装配质量提升显著。


    目前,船舶行业船体板材零件下料方式主要采用火焰切割、等离子切割、剪切加工以及激光切割。其他切割方式相对于激光切割有诸多不足。在船舶制造领域,激光切割避免了等离子对肋板下料时,为了保证装配间隙,而在肋板上设置修割余量,并通过人工进行修割,造成修割质量参差不齐的情况的发生。从而减少装配的工作量、装配周期、材料与人工成本浪费。


    通过激光切割的船用钢板,割缝质量好,切口面垂直性好,无挂渣,氧化层薄,表面光滑,无需二次加工,可直接焊接,且热变形小,曲线切割精度高,减少配合工时,实现无障碍切割高强船板。


    在国内船舶行业,激光切割并未占据主导地位,主要原因包括:


    ①激光切割成本相比传统切割方法高;


    ②激光切割的大型设备不适合船舶行业的制造特点,如现场施工、分段作业、工作环境复杂等;
 

    ③切割效率没有明显优势,尤其是船舶行业的厚板切割;


    ④激光设备维护复杂对工人要求高、成本高等。

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